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行政院政委吳政忠、陳添枝及唐鳳，昨聽取電電公會車聯網委員會業者，包括宏碁、車王針對自駕車發展提出建言，工研院、資策會、車測中心、經濟部和科技部均與會，政院要找出台灣在國際競爭最有利基項目切入，訂定戰略目標發展。





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據調研機構估計，目前含輔助駕駛等產業產值約200億勞工修繕貸款率利2017申請美元，自駕車年複合成長率約11％，2020年自駕車全球約1,000萬輛，至2035年占全球汽車總銷量將達1/4。

政委吳政忠說，智慧手機應用不久就會飽和，接下來就是汽車有加裝智慧系統空間，急需用錢20萬目前國際大廠投入自駕車均非傳統汽車廠商。吳說，自駕車與5+2產高雄市汽車借款業創新有很多相關領域，包括智慧機械的機器人，亞洲矽谷的物聯網、台南科學城的綠能科技儲能系統等相關。

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產業界認為，全球國際大廠例如谷歌、蘋果、特斯拉、Uber等，均爭相衝刺發展無人自駕車，但尚在尋找商業模式。業者認為，台灣資通訊（ICT）基礎很強，汽車產業也有很好發展基礎，我國在無人自駕車發展想像空間很大。

業界並認為，過去傳統汽車市場很封閉，未來全球自駕車生態將會重新洗牌，營運模式與產業供勞保貸款資格應鏈都與傳統汽車不同，使用者用車型態也會改變，台灣在關鍵次系統切入成功機會很大，但會中無人主張台灣應發展自駕原型車。高雄代書貸款

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行政院2日邀請電電公會及各部會了解台灣投入自駕車發展的機會，產業界均認為，我國資通訊（ICT）實力及汽車基礎很強，個人信用小額借貸正面看待台灣切入自駕台中市借錢車新興產業大有機會及利基，關鍵次系統最具發展優勢，可和國際大廠合作。

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